腳輪廠家淺談重型腳輪

-2018-11-12-

腳輪廠家淺談重型腳輪

重型腳輪的表面處理方法腳輪廠家有以下幾種。
1、重型腳輪的電鍍
重型腳輪的電鍍是指將重型腳輪中需要被電鍍的部分浸入特定的水溶液中,水溶液里會含有一些沉積的金屬化合物,這樣在以電流通過水溶液后,溶液內的金屬物質析出并附著在重型腳輪的浸入部分上。重型腳輪的電鍍一般包括鍍鋅、銅、鎳、鉻、銅鎳合金等。
2、重型腳輪的熱浸鍍鋅
重型腳輪的熱浸鍍鋅是將碳鋼成分的重型腳輪浸入到熱度約為510℃的溶化鋅的鍍槽內,這樣重型腳輪表面上的鐵鋅合金會轉變為鈍化鋅,從而獲得表面處理效果。重型腳輪的熱浸鍍鋅處理價格要高于電鍍,約為每公斤1.5到2元。
3、重型腳輪的機械鍍
重型腳輪的機械鍍是指通過特定物理和化學手段,以鍍層金屬的粉,來沖擊重型腳輪的表面,這樣鍍層金屬就通過冷焊的形式,在重型腳輪表面形成涂層,達到表面處理效果。重型腳輪的機械鍍主要適用于螺釘、螺帽和墊片等備件。
重型腳輪的表面處理,更主要的目的是使重型腳輪本身獲得防腐蝕能力,以增加重型腳輪使用的可靠性和適應性,因此對重型腳輪表面處理的質量判斷,更主要是檢查重型腳輪的防腐蝕能力是否有效增加,及增加的幅度是否符合預期要求。

腳輪廠家的重型腳輪在日常使用中維護方法:
1、輪子 
目視檢查輪子磨損情況。輪子轉動不暢與細紅、繩子等雜物有關。防纏蓋能陰擋這些雜物的纏繞。重型腳輪的過松或過緊亦是另一個因素,更換破損的輪子/重型腳輪以避免不穩定的轉動。檢查和更換輪子之后,須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因為輪軸松動會導致輪幅與支架磨擦并卡死。應備有替換輪子和軸承以避免停產損失。
2、重型腳輪 
如果活動轉向太松,須馬上更換。如重型腳輪中心鉚釘是螺母固定的,須保證其緊鎖牢固。如活動轉向不能自由轉動,應檢查滾珠處有無腐蝕或臟物。如果裝配有固定型重型腳輪,須保證重型腳輪支架無彎折現象。
3、潤滑 
定期加潤滑油,輪子和活動軸承就能長期使用。把潤滑脂涂于輪軸、密封圈內和滾柱軸承的磨擦部位,能減少磨擦并令轉動更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑。車子在每月清洗后都應對輪子進行潤滑。
4、支架及緊固件 
把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。超載或撞擊會導致支架扭曲。而扭曲的支架令重載傾斜壓在個別輪上而導致輪子過早損壞。如果是插桿型重型腳輪,應上緊螺母或牢固鉚緊并保證設備安裝支架沒有彎折且插桿安裝正確。安裝重型腳輪時,應使用鎖緊螺母或防松墊片。膨脹插桿性重型腳輪的安裝要保證插桿牢固安裝在套管內。
5、超載
超載是導致重型腳輪壽命短暫的主要原因;超載會導致重型腳輪支架變形影響鋼球運轉軌道,甚至出現支架不堪重負變形接觸并卡住輪子,導致輪子變形破裂、脫膠。所以盡量避免重型腳輪的超載使用,一定要在它的可承受的范圍內更好的使用它。
6、不同場所使用不同輪子
針對不同的使用場所選用不同材質的重型腳輪,不同材質有不同的物理、化學性能。重型腳輪的材質不同要求使用的環境是不同的,當然重型腳輪的使用壽命也就不一樣了。為了避免此類情況的發生應該根據廠家提供的產品使用說明書使用。

 

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